第五十八章 飞剪船
“土著人能造出这种船?你骗谁啊!”郑芸噘起了嘴巴。
“虽然是土著人,但也有不少泰西人在那边。不过没关系,以后我们过去了。美国这个国家就是我们大明的!”
“这还差不多!”
船上不少部件都是铁的,龙骨和肋骨之间有用铁杆加固,船内一些支撑的柱子也是包上了铁皮,还有一些梁也包上铁皮。因为船速快,对强度的要求就比较高。这艘船有五个桅杆。五个纵帆,越是侧风的情况船速就越快。
这艘飞剪快船是中西合璧式的,有中国船的隔舱结构,又有西方船的船头和船型,就连帆都是中西合璧式的。
真是历史上后来美国人发明的飞剪快船,使用的是完全西洋式的软帆,虽然可以让帆的面积尽可能加大,但软帆有个缺点,帆是一块块的,中间有比较大的缝隙。会有风漏过去。而纵帆式的飞剪快船原理是利用空气动力学,事实上是和飞机升空的原理一样,风从帆表面上吹过,形成了一个正反面的压力差,产生向前的推力。
纯西方式的软帆,有很多风力从帆和帆之间漏过去,产生的压力差不足,向前的推力也就不足,无法达到最高的速度。
而王新宇设计的这种船帆,是用西式的
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