加上后来的范保罗航展中不断地宣传，也斩获了十多架的意向订单，整个mpc75项目已经引起了国际航空发动机巨头的注意。

    老牌的航空发动机制造商通用拿出了cf34发动机，虽然推力还有些不足，但通用表示可以在进行增推，开发出一款七到八吨级的大函道比涡扇发动机。

    这已经是让人异常头疼的一件事了，但这还不是最让人头疼的。来自罗罗的方案也是紧随其后，这个方案甚至比通用给出的方案更加棘手。一直被杨辉视为心腹大敌。

    罗罗公司本来在上一位面中，是要和德国bmw合作开出br700发动机。上一位面中的br700发动机实际上就是德国人准备安装在mpc75飞机上使用的，整个项目还得到了德国政府的大力支持。

    但现在不同了，由德国航空发动机制造能力最牛的mtu和西南科工这家共和国航空发动机研制黑马合作，拿下了mpc75项目的原配发动机项目。还得到了德国政府的大力支持，贷款已经到位了五千万美元。

    自然，德国政府就不会再支持航空发动机技术本来就不怎么好的宝马公司，诚然在二战中宝马的航空发动机很牛逼，也研制出了当时世界先进的涡喷发动机。

    但
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>