现在的cg-2000发动机就不要想什么进入美国市场了，毕竟那里还是通用公司最大的老巢，cg-2000还是老老实实地把共和国民航局、欧洲民航局的适航证拿到再说其它的，正好现在还有德国mtu做内奸，成事的可能还是挺大的。

    “杨总，你也看到了我们现在还缺人手，虽然有了你答应的420厂技术人员来做补充，但后来420厂过来的技术人员也就不到我们划去做涡扇12发动机技术人员的一半，所以我们现在想要技术人员、更多的技术人员，实在不行就给我们补充应届大学生也可以，现在是五月初，可以去各地的大学开始招人了。”

    这个时候的杨辉也还是挺不好意思的，它当时也没有想到420厂还有ft-8燃气轮机项目，而且这ft-8燃气轮机项目还就正好是jt8d涡扇发动机改进过来的燃气轮机，而jt8d燃气轮机在420厂就等于是涡扇8发动机。

    人家420厂要把原来的涡扇8发动机技术人员拉去搞燃气轮机，这是关系到以后420厂的饭碗的大项目，能够分出一半的技术人员参与到cg-2000项目中，这已经是420厂在跳楼大甩卖了，杨辉、白所长都不好再多强求，这就导致了现在cg-2000发动机
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