后勤简化。毕竟一艘小小的驱逐舰要保证两型发动机的备件维护，不同的油料储备，那肯定要麻烦很多。”

    既然都提出了全燃动力系统，对于这种方案的优势，老所长也知道的不少，也是迫不及待的补上了两句。

    激动地说着：“而且现在提出的全采用燃动力系统，由于透平类发动机的天生优势可以做到非常好的噪音、震动控制，这对于反潜作战有非常大的帮助，其优势是原来设计的柴燃联合方案远远不能比的。”

    反潜作战需要军舰有非常好的噪音控制，这也是燃气轮机能够在驱逐舰中大行其道的原因。

    甚至其他的大型军舰如两牺攻击舰、船坞登录舰、航母也都选择了燃气轮机做动力。毕竟噪音小了之后，也不容易被被动声纳发现，可以有效的降低被敌方潜艇发现的可能。

    这样的情况下。给052换上可以兼顾高速、巡航两种工况的全燃动力系统也就是最好不过的方案。

    这一点，杨辉已经有了深刻的理解，他相信如果让海军来选择，那边肯定也会选择吴总师提出的全燃动力方案，而放弃掉柴燃联合动力。

    但杨辉要考虑的问题则是，新的燃气轮机需要可以达到56兆瓦的总功率，也就是sm1这一
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