胡大刚刚穿越过来的时候，在张记货栈干了一个星期的活，主要工作是给张记货栈的王老板做门卫，因此，胡大对于张记货栈还是有一定的了解。

    张记货栈共拥有15艘远洋帆船，都是中等规模的远洋帆船，这些帆船每艘长34米左右，载重量在200吨。这些海船都是尖底海船，船上有3桅或4桅挂帆，船身扁阔，有13个水密隔舱，多重板船身结构，能抗击疾风巨浪，可作长时间、长距离的航行。

    虽说这15艘远洋帆船核定载重量在200吨，但实际载重量100吨都不到，为什么呢？因为货物是分门别类放在13个水密隔舱里，瓷器归瓷器隔舱，丝绸归丝绸隔舱，其他货物类似。

    胡大来自后世，后世的码头是干净的，都处都是吊车，集装箱，码头的工人却不多，然而，穿越到吴越国后，胡大对于没有集装箱运输的远洋贸易深有体会。张记货栈是从事远洋贸易的，雇佣着数千人，这些人带着各种货物，或拖或推、或车载或肩扛往返穿行于货栈与码头之间。在码头区，一群群的工人背着货物爬上跳板，在帆船的底舱里艰难行进，最后把箱子和桶放到各个水密隔舱的各个角落。纵观整个贸易过程，利用船只来运送货物是一项非常复杂的工程。在发货人的那
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