如果坐火车的话坐的是那种最老式的绿皮火车，中间在一个和大核桃镇一样大小的小镇的火车站停靠一次，然后就是临海市站。火车嘎游嘎游的虽然开的很慢，但是比较安全，缺点就是每天只有一趟列车，时间上没有灵活性。

    如果想要时间上比较灵活的话就只能坐汽车，走公路，但是那个时候大核桃镇的公路交通不像现在这么好，这么方便，这么安全。

    十几年前的时候大核桃镇周边的公路全是山道，而且山路危险异常，虽然这的山道没有川藏公路的“死亡之路”那么险峻，但也是强点有限。要走山道先要走盘山道爬到山脉的顶端附近，然后顺着山上的公路走，所有的山路都是随山而建，七扭八拐的，整个车程大大小小的弯道不下三十个，其中超过180度的转弯就不下十个。下了盘山道才能到临海市。

    地图上两地之间直线距离只有十二公里，但走起山道路程却变成了几十公里。而且山路又高又窄，山道的宽度只有几米，勉强算是单排双车道，两个宽点的车错车的时候都要使劲靠边加点小心，稍有不慎就会刮到一起，道路的一边是山壁，另一边就是大陡坡的悬崖。在这条路上每年都会有十几起车毁人亡的事故发生。

    不光是大核桃镇到临海的道路如此
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