一时间，就贷款这一方面来说，针对中南省的贷款，比之前宽裕了很多。

    如此变化，王荣民也被杨元钊的动作下了一跳，显然，他的意见，是得到了全面的认可，中央的配套还在他的想象之上，还有银行方面的倾斜，即便作为政府，他不可能太多的从银行之中，大肆的借款，却可以通过宣传，让中南省，甚至是周围的富裕人群，投入到这个项目之中。

    7亿的配套资金，几乎都是通过银行的渠道，6续的到账，这让他宽裕了许多，可是他却没有继续之前的选择，在没有中央的配套之前，他强行推进的石化和钢铁项目，到现在，有了各地的投资，缺口依然不小。

    可是在中央配套资金全部到位的前提下的，却没有放在石化和钢铁项目之上，那些项目，凭借着热钱已经可以开启，他先落实的，还是交通，要想富先修路，这一在小家小户是这样的，在一个省上面，同样是如此，没有一个便利的铁路，没有达的公路，克拉运河修建成功，甚至连曼谷港都建好，大量物资无法内运，也挥不出克拉运河的巨大功效。

    交通，并不单单是指铁路，对于中国来说，交通是一个完整的体系，克拉运河，说白了，就是一个运输的工程，节约航程，运河上面的专家还没有过来，
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