保证，车轴，内部的缸体，涂层这些东西的优势，这个也是发动机未来的发展方向之一，这些部分，占据发动机的总体结构，不会超过5%，是对性能对马力提升最高的部分，这些部分，即便是目前的列强们，也绝对没有能力制造出来。

    这就从某种意义上面，减少了东西泄露而引发的危机，后世世界级的大型汽车集团，就是这么做的，中国购买了他们的产品，却无法制作出跟他们一样的东西，原因就在于材料和加工，如何最大限度的提升这个对于发动机的影响，是这段时间，杨元钊需要做的，否则，那些单纯对布局和设计调整，材料上面没有提升很多的东西，一旦拿出来，被外国人弄到的话，以美国和英国强横的加工和科研能力，仿制之下，别说什么专利之类，危及到国家安全，什么专利都不好用，从发动机上面学到东西，会快速的帮助他们更新换代。

    尝试了上千种不同的材料，这些可不是随随便便的找一种材料，这些都是杨元钊通过一体机验证的，比较实用用发动机之中的材料，其中的大部分，都是目前包头无法加工的，甚至未来相当长的一段时间之中，都无法加工的。

    而包头的机床，已经绝对站在了世界的前列，目前世界上还是第一代，最多是第二代的机床，
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