，江南造船厂还临时的聘请了一部分的船老大帮忙，这其中还有部分的外国人。

    拖网式渔船，基本上都是机帆船，依靠机器运作，经过了西北的改进，使用的都是燃油，要开行他，很简单，可也不是随随便便一个人上来就可以的，上海经过了几十年的发展已经是整个东方的大都会了，会开汽船的，还是少数。

    跟随这些船只一起的，是西北银行的一个经理，名叫郑伯勤，百万渔民，十万渔船的计划，他是负责人之一，敏锐的感觉到，是应该培养一批的渔船司机，否则的话，空有渔船，却没有司机驾驶，渔船也是白给。

    只是郑伯勤的一个突发奇想，却真的在接下来实行了，当这个报告报道了西北银行之后，被银行行长重视，接下来西北银行在全国进行选择的，从渔民之中，从一些十八九岁的青年之中，培养人员的，造就了接下来渔民的辉煌，百万渔民，十万渔船的计划进展的顺利，不但完成了一期，还接下来，逐步完成了二期和三期。

    600艘船，大部分只是小船，可是浩浩荡荡的，从江南造船厂出来，在上海引发了轰动，江南造船厂扩大之后，从原来一个小小的船厂，到可以生产千吨级，甚至是万吨级的巨轮，不过时间尚浅，陆续交货的，可能就十
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