伤，实际上从后来b2的改进来看，b2的长度不光没有减少，反而增加了（b2-34长1568毫米，b54a长1583毫米），为什么一个能横置而另一个却只能纵置呢？说到底，还是t-34的传动系统不给力！

    折腾了半天，李晓峰很悲哀的发现。这尼玛就是一个大坑，不改变t-34那个蛋疼的变速箱。底盘的长度就减不下来。而要动变速箱，就需要时间。

    &的部门多长时间才能拿出一款符合我的要求的变速箱？”李晓峰垂头丧气地问道。

    康斯坦丁耸了耸肩：“两到三年吧！”

    经过一番思考，李晓峰只能对现实妥协，暂时使用原本的发动机和变速箱组合，先发展一种a状态的发动机纵置版本的t-54，等康斯坦丁搞定了变速箱之后，再改进a状态的t>

    说心里话，这种选择真心是让他很无语，有那么一瞬间，他都有心在聚宝盆里采购一批t-54使用的固定轴机械传动一边用一边让康斯坦丁山寨。不过康斯坦丁最后用一番话打消了他这个念头：

    &算你能从国际市场上采购到能让发动机横置在动力舱里的变速箱，我也建议你不要这么做。北方工业的动力部分太缺少熟练的技师了，如果你不让他们在
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