是防莱特飓风的m-25，评价颇高（要知道苏联版的m-25因为工艺不达标比美国原版还要差一些）。

    而现在按照发展远程航空兵的规划，将要发展一款新式四发重型轰炸机和一款双发中型轰炸机，这两款轰炸机将装备同一种引擎。而根据中央流体力学的研究，认为不管是双发中型轰炸机还是四发重型轰炸机，要保证足够的速度、航程以及载弹量就必然需要一款大功率的发动机。甚至言明这款发动机功率至少要达到一千马力级别，并保证未来还有充足的升级潜力。

    那么苏联当时的工业条件能研制出这么大功率的发动机吗？答案是不能！

    这么说吧，前面提到的那个山寨版的m-25，功率就只有750马力，至于m-22更是只有可怜的480马力，尤其是那个m-25是1933年苏联能拿得出最好的发动机！就这个最好的m-25离要求都有250马力的差距，而且这个m-25要大量用于i-16，根本没有富余的产能留给轰炸机。

    于是乎，新式轰炸机的设计工作一开始就进入了死胡同，没有刊用的动力，怎么办？

    感谢1929年的经济危机，感谢咄咄逼人的希特勒上台，这让苏联引进外国技术受的阻碍要小得多。比如
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