这个要求政治局自然会答应，因为维多利亚给出的条件也算优厚，北方工业出技术，只要求占有30%的股份，今后每生产一台12ycrs发动机苏联再出一部分专利费就是了。其他的不需要苏联政府额外出一毛钱了。

    这样的条件在政治局看来简直就是白给，在他们看来这是大好事，为嘛不干？

    于是乎在1934年初，一条新的12ycrs生产线就在克里莫夫设计局下属的生产单位动土了。不出意外的话，在卫国战争中将有数以万计的vk-100极其后续子孙走下生产线，为击败轴心国立下汗马功劳。

    当然，政治局也没有想到，在后来他们将要为此付出那么昂贵的专利使用费，这些专利使用费比当初直接引进法国专利要贵了近十倍！为此，在vk-100系列发动机大生产的年代，图哈切夫斯基又被揪了出来当成反面典型批判，弄得这位红色拿破仑是相当的没面子。

    不过那个时候，政治局觉得这笔交易还是很不错的，对于李晓峰在这笔很合算的交易中起到的作用也是持赞扬态度。认为某仙人在引进法国发动机上居功至伟！

    发动机的问题解决了，但关于飞机的话题并没有结束，要知道某仙人为了12y系列发动机，不得不
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