搭起了生命的通道。

    因为使用强度太高，在第一次基辅保卫战结束之后，这些直升机中的绝大部分都只能报废。而让人气愤的是，图哈切夫斯基竟然说这些宝贵的直升机没有用！

    说完了运输直升机。接下来就必须说说专用武装直升机西-4，该机采用串列双座发动机后置布局，安装一台VK-105P或者AM-35发动机，空重3吨，最大起飞重量4.2吨，最大飞行速度210公里/小时，航程600公里。配置有一挺12.7毫米UB机枪（后期型号改为14.5毫米机枪），能在机身的短翼上携带四个火箭弹发射巢。

    相对于对机场要求十分高的固定翼战机，比如苏-1/2和伊尔-2来说。西-4对起飞场地的要求很低，大楼顶上、球场甚至比较空旷的大街都可以起降。

    在固定翼飞机被迫从基辅后撤之后。大量的西-4还能留在基辅继续战斗，而且由于直升机超低空性能好，能在空中悬停，对地面部队的支援更加的给力。

    期间德国的装甲部队是吃够了西-4的苦头，不管是火箭弹还是从天上射下来的12.7毫米机枪弹都能轻而易举的敲碎德国坦克和装甲车的脑壳。相反，缺乏野战防空能力的德军却拿西-4办法不多。
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