海军和陆军也就响应了，前者有兴趣很正常，陆军为什么也有意思呢？这还要从陆军的新一代通用直升机说起，西科斯基和米里按照陆军的要求研发更大更重航程更远的通用直升机，但是搞来搞去发现怎么也满足不了陆军苛刻的要求。原因就是活塞式发动机的功重比太低。功率上去了，发动机的体积和重量也是直线上升，导致直升机陷入了面多加水水多加面的怪圈。而喷气式发动机的功重比要高一截，以当前AL-1发动机的功重比看。还真能满足陆军苛刻的要求。

    而且海军也承诺，前期不需要陆军太大的投入，只要陆军能够支持他们上这个型号就行。这样的要求在陆军看来真心是白给啊，何乐而不为呢？

    很快苏-5的研发就走上了快车道，不过在苏-5定型之前，海军提出了新的要求。他们要求将苏-5细致的划分为两个型号。一款是俯冲轰炸/鱼雷攻击型，另一款是侦察/反潜型。前者叫苏-5A后者叫苏-5B。

    那苏-5A和苏-5B有什么区别呢？苏-5A取消了机腹下雷达仓，没有了这个外部突出体并降低了垂尾高度之后，其最大速度增加到560公里每小时，可以说比零战的部分型号都要快了。不光是速度更快，连带着俯冲性能也优化了不少。而苏-
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