军未来五年的需求，完全可以投入生产。那么李晓峰为什么没有马上同意苏-5投产呢？

    原因就在于她的发动机，成就了苏-5的是那台双轴涡桨发动机。但是阻碍她生产的也是这台发动机。涡桨发动机的工艺要求比活塞式发动机高一截，而且价格更加昂贵。对红海军来说小钱钱还是比较紧张的，自然要三思而行。

    并且涡桨发动机的技术难度也是顾虑之一，留里卡设计局能保证这种新式发动机真的没有问题吗？就算能，生产厂家又能批量的完成生产吗？况且以当前苏联的战时状态，很难再上一条全新的生产线了。

    这些问题不解决，苏-5是一点戏都没有。不过现在事情出现了转机，海军方面对Ro-2已经不满意了，有了换装的意愿。而且暂时来看唯一能满足需求的也只有苏-5。有了红海军的推动，苏-5应该能争取到一个还算不错的优先级。能够带动那条发动机生产线。

    当然仅仅靠苏-5一款机型带动一条生产线也是不现实的，李晓峰的想法是，是不是陆军也帮帮忙，涡桨发动机改成涡轴发动机也不是没有可能。通用一种核心机搞两套产品，给陆航的直升机用用也是可行的。

    很快李晓峰就向海军和陆军提出了这个建议，很快
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