适应乘员的不同身材，这样整体重量可以保持在40公斤内。

    电脑方面，原本CNX的电脑是日本定制，有iPAD大小，不过有三四个iPAD那么厚，重接近三公斤。林澄觉得在他原本的ARM服务器架构上做调整，可以让电脑减少一半体积和重量。

    夏鸣认为，可以用上幻象准备基于三叶草推出的新PC架构，虽然体积和耗电上不如林澄的方案，但能节省设计成本和时间。看在时间的份上，夏鸣的提议成了正式方案。

    现在讨论的是程序方面，这也是最重要的。CNX原本的程序就是简单的传感传动整合和步行姿态预置，就这样每套程序都要了易立艳十万，加上电脑，CNX售价的三分之一都在这上面了。

    林澄提出了一个雄心勃勃的方案，要给CNX，不，应该叫XGPA（试验型标准动力装甲）装上两套人工智能，这也是夏鸣的构想。

    一套是基础的传感传动整合和姿态协调，配合人的行动。一套是智能运动控制，这套智能就相当于让XGPA成为一部可以自主行动的机器人。

    之前说归说，落到实处，易立擎觉得不太靠谱：“步子有必要跨这么大吗？”

    “如果装上环境感应系统，XGPA完
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