是fw-190舰载版的思路么？你们不仅解决了低速下的操纵性问题，还予以了轻量化改造？”

    “是的，do-412比fw-190要轻一些，您知道的，日本设计师捣鼓出来的飞机都很轻，我已加强过一次结构了。”

    在谭克的帮助下并结合fw-190的设计思路，安装801e发动机的do-412很快完成了设计，比起最初预设指标来确实略差一些：空机重量3016公斤——道尼尔一面给飞机加强结构，另一面又减重，将原设计中的明显过大的机炮弹药容量从200发/门削减到120发/门，4门机炮整整减少了320发，这就减了将近100公斤的分量。

    在发动机正常工作条件下（不嗑药），do-412最大陆地速度655公里/小时（舰载版636公里/小时），最大航程1600公里，可搭载4门g213航炮（备弹120发），最快爬升速度1080米/分，加挂副油箱后航程大致能超过2400公里，6000米以上高空性能会有所恶化，不过这不是舰载机该考虑的事。整体性能虽然依然强于bf-219，但差距开始缩小。

    最令道尼尔哭笑不得的是，6月中旬等他刚改完设计、适应801发动机后，bmw公司又通
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