然不会放过这么好的赚钱机会。在离开美国之前，他就已经安排德沃夏克开始从华侨中招聘卡车司机了。约翰准备在昆明成立一家中等规模的运输公司，凭借之前跟宋子良等人结下的善缘先捞点油水。

    当然，这些都是小头，真正的利润大头要等美国参战以后。到那时，约翰可以名正言顺地将这家美资企业交由美**方代管，坐等战后接收战争“遗产”。

    上一次世界大战期间，很多美国企业都是这么发的家。这种发财的套路，约翰简直再清楚不过了。

    当美国转为战时经济时，为了战争的需要，政府会出手接管很多相关企业，并投入大量资金去扩大产能和产品研发。等战争结束后，为了减轻财政压力，这些扩大了很多倍的企业会连同大量的剩余物资一起被政府低价再卖给原来的企业主。

    如果运作得好的话，有些企业主甚至非但不用付钱，还能从政府那边得到一笔使用费和损失补偿。历史上，马士基航运公司就是这种情况。这么一家敌资企业（丹麦在战时属于德国占领区）都能做到，联邦快递作为一家根正苗红的美国企业没有理由做不到啊。

    到那个时候，约翰收回来的可就不是之前投入的区区一百来辆卡车了，公司规模至少会翻上个五
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