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第六十五章 水陆联运的构想

上有三家航运公司。一家是约翰他们入股的斯温堡轮船公司,另外两家分别是由阿诺德创办的独资企业“1912轮船公司”,以及阿诺德与他的一个德国表兄汉斯在纽约共同创建的一家油轮公司,主要在远东和美国之间跑原油运输服务。

    前世,约翰在ups的时候跟马士基海运打过一些交道。也许是因为老板祖上是北欧海盗出身,这家公司在业内一直以自大、死板、守信誉而著称。

    马士基的每名员工不论男女,入职后都得先上船锻炼半年,即使是家族的继承人也不例外。比如未来将集团推上海运事业巅峰的小马士基(马士基·迈克-凯尼·穆勒,阿诺德·彼得·穆勒之子,1965年接掌公司),他在1932年进入家族公司时就花了半年的时间在海上用巴素擦铜水擦拭船上的铜质部件。

    马士基集团的总部位于哥本哈根的东北部,是一座六层小楼,往东不远就是宽阔的厄勒海峡。约翰由基金会派驻马士基公司的代表陪同着,乘电梯去了阿诺德位于六楼的办公室。在电梯里,这名代表告诉约翰,总部虽然安装了电梯,但因为大老板都每天都爬楼梯到自己的办公室,所以平时一般没人敢坐,大家都自觉爬楼。

    阿诺德是个低调、务实又顽固、强势的老
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