直专心研究门槛低，结构简单，容易生产的气冷发动机。所以拉格、零式都一直用的是气冷发动机。哪怕明知道气冷发动机高空性能不佳（当时在高海拔的环境下，气冷式发动机的功率会飞速下降），也只能硬着头皮用，因为他们没有能力再去开发液冷发动机了。

    当然了，所有这些都跟约翰没太大关系。他就是个商人，休斯飞机公司也不生产航空发动机。在这一问题上，他的态度很明确：你陆军喜欢液冷发动机，那我就去找罗罗买“梅林”。你海军喜欢气冷发动机，那我就去找普惠买“黄蜂”。总之顾客是上帝，只要你买我的飞机，保证按你的意思来，绝对让你满意。至于最后到底哪款发动机更优秀，那关约翰什么事！

    虽然当晚约翰被范登堡嘲笑了很久，丢了面子，但也并不是没有收获。他发现，新版h1还是有用武之地的。从范登堡等人的反应来看，新版h1似乎挺对陆军航空队的胃口。这可真是太好了。

    说实话，海军就算下了订单，又能买多少舰载战斗机？一两千架顶天了。相比之下，陆军才是真正的大客户呢，二战期间，陆军订购数过万的战斗机就有好几款。p-47雷电和p-51野马的产量更是都超过了一万五千架。

    现在，约翰已经顾
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