段铁路修建计划，全国铁路总里程达到13万公里，位居世界第一。美利铁路总里程位居世界第二，在1870年就达到了10.2万公里，不过因为内战的原因，大量铁路遭到破坏，到1879年，仅仅只增加了0.4万公里，达到10.6万公里。而位居世界第三位的则是德意志帝国，1879年达到3.4万公里，而后是法国的2.9万公里，沙俄帝国的1.8万公里，英国的1.7万公里。

    英法两国的铁路总里程在十年内不但没有增加，反而大规模减少，这都是因为战争关系导致。大英帝国在第五次中英雅片战争中惨败，失去了澳洲、马来亚和孟加拉，损失一万多公里铁路划入中华帝国铁路总里程当中。而法国在普法战争从惨败，损失阿尔萨斯和洛林大量铁路，并入德意志帝国的铁路总里程当中。

    沙俄帝国的铁路里程增加最快，这是因为沙俄帝国修建西伯利亚铁路，意图打通亚洲大陆架抵达远东，夺取被中华帝国占领的滨海边疆区。

    不过，跟第一的中华帝国和第二的美利坚联盟国相比，这两国都超过10万公里大关，沙俄帝国的铁路总里程连中华帝国的零头都不够，差距巨大。

    在世界人民看来，中华帝国和美利坚联盟国的铁路差距不太大
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