连保罗.威尔森也赞同这一方案，那就没什么问题了，就把dg-200发动机的推力调整到3.64到9.8kn之间，3.64的推力比ej-22-2的3.54还要多出0.1kn的推力，让空优版的“空中的士”性能变得更好。

    “那10kn以上的新发动机什么时候开始设计？”问道解决之后，保罗.威尔森问起了另外一个问题。

    “新发动机先不忙，等以后再说，就算你现在造出来了，你打算给那种飞机用？”10kn以上的发动机，目前还没有那种飞机能用的上，后世共和国的k-8高教机使用的发动机推力都在15kn以上，10kn李怡炫搜遍了整个记忆，都找不到有那种飞机会用上它。

    这种超/轻/型涡扇发动机最大的市场用户是无人机，用在有人机上的是少之又少。

    现在的无人机只停留在无人靶机的水平，再有就是巡航导弹了，这样航空动力都是属于军用型，哪怕是到了21世纪，无人机也多是以军用为主，德玛吉这样企业根本就没有进入的可能。

    至于共和国，李怡炫根本就没有想过，他们都是什么尿性，李怡炫是再清楚不过了，让我们买你的发动机？可以啊，把技术交出来我们就买，到时你是卖
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