德玛吉发展到现在已经开始介入涡扇发动机领域了，撑着200发动机还处在研制的初期阶段，制定一份详细的涡扇发动机计划以及技术标准体系也应该提上日程了。

    大推发动机方面，李怡炫决定优先发展军用三代和四代发动机，三代军用大推发动机被他命名为100和110，与美国的100和110相对应，只不过李怡炫设定的110与美军的110不同，它是一款跟120一样的变循环涡扇发动机，两者都属于双涵道发动机，简称。只不过110用的是第三代核心机，美军的120用的是第四代核心机。

    一说起变循环发动机，很多军事爱好者首先会想到美国的120和130以及136，其实早在六十年代就已经出现世界首台进入使用化的变循环发动机，那就是美国黑鸟高空高速战略喷气式侦察机71或72上用的58涡喷发动机就是世界上最早的变循环发动机。

    只不过这台变循环发动机是涡喷的，而我们所说的变循环是涡扇变循环。还有两者的工作方式也不一样，58是变流路控制发动机，通俗来讲就是气流变循环。

    而走的是双涵道变循环，双涵道变循环又叫物理变循环，其特点是发动机上面有两个涵道，当飞机以亚音速飞行时
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