辕是大车前部驾牲口的两根直木。车辕有3种高度，轴有3项要求。国家所饲养的马的车辕往下距离车箱底部四周的横木为4尺7寸，打猎所用的马的车辕往下距离车箱底部四周的横木为4尺，不能快跑的马的车辕往下距离车箱底部四周的横木为3尺3寸。

    制作车轴有3项要求：一是要光洁好看，二是要经久耐用，三是要利于旋转。车辕在前轨之前的长度是10尺，而马鞭的长度是它的一半。凡是承受重力的木材，承受车箱重力的钒（fán）木，把车辕长10等分，用1等分作为钒木的围长；两轭之间受力处的衡木，把它的长度5等分，用1等分作为它的围长。如果围长小于这个长度，就叫做不能胜任。

    把左右两个轸木间的宽度5等分，用1等分作为轴的围长。把车辕长10等分，用1等分作为部分车辕的围长。把两伏兔之间的部分车辕的围长3等分，去掉1等分就是车辕颈的围长。把车辕颈的围长5等分，去掉1等分就是车辕后跟的围长。

    凡是用火烤车辕木，要顺着木材的纹理，弯曲的弧度不要太深。现在大车的车辕低，上坡感到困难，就是能爬上去，也容易造成翻车。这其中没有别的原因，只是因为车辕太直而不弯曲的缘故。

    因此，大车行
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