面的合作换取铁路的修筑。换而言之，如果拒绝铁路修筑，非但与铁路有关的利益要受损，而且铁矿的权益亦无法获得。”

    “这个嘛……”儿玉若有所思。

    到了8月间，经过多次讨价还价，奉天终于和日本方面达成了最后协约，修筑由新民到彰武再到白音太来（今通辽）最后到洮南的铁路。主要条件如下：

    1、此路（指新洮路）由清国官督商办、自行修筑，日本提供必要的资金和技术协助，成立相应股份公司后指定募集股款，倘有不足，应向日本方面贷款；

    2、由南满洲铁路株式会社（以下简称满铁）具体负责提供贷款，年息六厘（6%），九七折交付，具体借、还款办法另行商定；

    3、铁路修筑期间，以铁路股份公司资本及其经营利润作为抵押，由辽阳实业提供相应担保并负连带责任；

    4、在铁路修筑期间，满铁得派副总会计一名监督贷款使用，待正式经营后全部款项归还前，监督还款事项，但不插手具体经营；

    5、在贷款持续期间，满铁名目下货物应享有运费八折优惠，同时派驻一人予以确认；

    6、平时，日本军方和关东州方面应享有无害通过权，可通行军列，但应事先
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