力、外形和制造的关系，一架好的飞机，外形设计、材料当然是重要的，但更重要的是发动机这才是心脏另外，从产业协同来看，我先进军发动机产业也可以和摩托车产业实现互补，毕竟那上面也是有发动机的。”

    孔蒂尼还有一句话没说：等我将来进军汽车业，这些发动机设计和生产经验同样用得着，没看奔驰、宝马、罗罗都身兼航空与车辆巨头么甚至还能引入到坦克和装甲车上，这都是有依据的。

    “好吧，你想造什么”

    “风冷、液冷双管齐下，风冷的仿制目标是劳伦斯公司的j1发动机，液冷的仿制目标是宝马v发动机，顺便再掺杂学习罗尔斯罗伊斯公司的鹰式发动机。”

    劳伦斯公司的j1是星形气冷发动机的始祖，虽然只有200匹马力，但开辟了转缸式之外的其他道路，深受美国海军喜爱，为了帮助这个公司扩大规模、生产更多产品，美国海军特意撮合莱特公司收购劳伦斯公司，孔蒂尼知道后世大名鼎鼎的一系列风冷发动机如黄蜂、双黄蜂都是从该源头起步的；至于宝马公司的液冷发动机，在30年代以前还小有名气，能与奔驰产品并驾齐驱，等奔驰开发完成db系列发动机后，宝马就逐渐落后，后来终于转移到风冷发动机上去了，而罗罗
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