随后，他便来了宝安，后续的工作，就不知道了。

    他自然不知道，在后世，有一个叫瓦特的，他改良的蒸汽机，大概就是这个模样。

    其中，关键的部件，正是汽缸、活塞、连杆和飞轮等。

    其余的部件，包括换向器、调速器、冷凝室和活动连杆等，对加工的要求就要低了许多，倒是对安装和调试的要求更高。

    所以，接下来的工作，便交给吕奇了。

    这段时间，吕奇在泉州做的主要工作，便是调试这蒸汽机！

    当然，调试的难点，说来也是可笑，那就是如何防止漏气！

    在后世，对于低压蒸汽的密封，简单得可以，到大街上随便抓个人，就可以搞定。

    可在机械加工精度低，却又没有橡胶的时代，密封可不是件简单的事。

    首先，从锅炉出来的蒸汽，在通向汽缸的时候，需要经过多级的管道。在没有无缝钢管的年代，这管道本身就可能会漏气！

    在尝试过木头、铸铁、熟铁等不同材料后，都不理想，最后，使用的是铜管。

    因为相比之下，铜管是最容易制备的，而且铜的质地较软，就算接口处存在间隙，可以在接口外面用铁
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