根据国家统计数据，全国货运交易市场交易额达到5万亿，是全国房地产交易额的一半。这其大约有000万名货运司，95%都是个体司。长久以来他们一直用这样的方式获取物流信息：由物主联系介，介将信息放出，再由货运司去寻找自己需要的信息，然后与介达成交易，再去物主的货物地点取货送货。而信息交易市场成为了长久以来介与司交易的场所，最多的进化也只是将小黑板换成了液晶屏，将市场门口现金支付换成了刷卡。

    这其其实存在很多的问题，第一是信息市场地点的问题，举个例子，一个货运司拉了一批货到j某个城市，当货物运到地点之后，他需要开车几十甚至上百公里到最近的信息交易市场寻找信息，由于不能空驶回bj，所以他要选择一个最理想的线路，但当天如果没有合适的路线那么就只能睡在市场，第二天再找。第二是交易过程，司与信息介有多重的交易：司要获取信息，先要付入场费，然后还有介的佣金、押金，介还需要在运动货物完成之后付给司运送费，这之间很多时候是异地付款，很难直接用现金交易。根据内部人士介绍，大部分司不使用支付宝、微信这种电商支付平台，甚至网上银行都没有，让他们去银行转账汇款又存在异地汇款、无法实时到账
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