车的记载，《天工开物》还配有扇车的插图。扇车综合利用流体力学、惯性、杠杆等原理，是世界农具史上的“高科技”产品，在中国一直使用到1970年代。

    扇车于公元1700年至公元1720年之间由荷兰船员带到欧洲。而在此之前，西方主要是用扬谷和用簸箕簸谷的办法。他们惊奇地发现，来自中国的扇车一天能加工17桶谷（一桶约等于16立方米）。欧洲的工程师雷厉风行地改进了设计，使之适合于欧洲谷粒的大小，并使之与机器打谷结合起来。

    树林子老营的工匠们已经做出了两台现成的扇车。运来的一台扇车当晚孙一和工匠们就完成了改装，依着明朝的风俗习惯，凡是能转的都叫车，被命名为“奶油车”。

    孙一带着莫日根来到“奶油车”样机前。

    这台机器有半人来高。原来的谷物入料口改成了入奶口，鲜奶由入奶口直接进入扇轮箱体，在扇轮的击打和搅拌下，被甩到箱体侧面原来出风口的高度。在这里鲜奶进入奶道，在重力的作用下经过一小片芦席的过滤后重新回到扇轮箱体。周而复始的击打和过滤，在芦席滤网上就会逐渐沉积下白花花黏糊糊的奶油。只要更换芦席滤网，整个过程就可以连续不断的进行。

    琪琪
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