挡形成的顿挫感，加上松开油门，产生的引擎惯性，乘坐在车身内部的阿树，仿佛置身于云间。

    入弯！五连发夹弯，对于阿树和高桥启介两个人而言，可以说是期盼已久的存在。

    这里是秋名山最考验技术和手法的决胜点，此行一进一出，基本就是两辆车，靠近胜利的安排。谁能够驰骋到最后，就看车手的驾驭能力。

    连续性弯道，首先要有很密切的逻辑思维，要知道第一个弯道的方向性，以及第二个弯该如何的衔接，在这个过程中如何做到车身的稳定轨迹不脱离自己的设定。说白了，你设定好的事物都是美好的，但是在赛车的世界里，所有的设定都是移动过程中去完成的，而相辅相成的，就只有自己的手脚配合！

    阿树觉得自己的手脚很笨，没有人家轻快灵活，很多原因是因为自己的手长脚长不够，似乎反射弧也比较慢，尽快座椅已经调整到最适合自己的角度，但是身体上的天赋还是不够。所以能够硬凑，弥补这部分差距的，就只有眼睛，意识，还有山路的适应能力！

    在入弯的刹那，阿树的意识，第一时间反射出来的，就是一组完整的，做了无数标记的五连发夹弯路线图。

    这并不是凭空想象，而是存在于自己的记事
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