在1634年财年正式启动，未来四年总投资将超过500万美元，各行各业都将在这些国家级工程中受益。除去首都曼城的第二期引水工程、宋河、福河沿河城镇防洪河堤工程、青城市半岛填海造地工程、商集镇（后世的哈德逊河东岸的波启浦夕市）矿区公路、福河大桥等项目外，最让人心动的则是江口镇的白马河大桥工程。……江口镇北的白马河，上游不久前才经历了一场大雨水，如今河水翻滚急潺，涛声如雷。江口镇的西北河岸边。国营建筑工程集团和东方建设公司的联合施工队，正在为国内第一条现代跨河大桥工程做着最后的施工准备工作。从江口镇兴建跨河大桥，沟通河北岸的土地，是国家目前的北方战略第二阶段的重要目标。同时也是路桥工程施工技术的一次重大考验。在国内第一路桥工程师、东方建筑公司老总周凯的设计下，这座国内第一座近现代大桥将采用斜拉索结构。本段白马河中央正好有一处河心岛，所以其实江口大桥其实是由两段构成。两段桥体加起来总长超过300米，桥墩基座将采取钢筋混凝土构筑。上层再是铆接钢架结构的桥体主结构和桥柱，然后再以桥柱数股交扭联合的铁链拉索牢牢牵引两端的桥体。桥面将以大型钢筋混凝土预制件搭建。以保证桥面载时的安全强度。江口大桥的设计
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