这个产品，一般情况下，是不太可能会出现这样的情况的，如果你不暴力拆卸的话。

    在回复客户之后，不管什么情况，公司内部还是一定要调查清楚问题点的，看有问题的产品总共出了多少货，在那月那天到那月那天生产的产品是有问题的。

    把这些情况都调查出来，然后报告日本总部，让日本总部检讨，是否和客户报告。

    相信日本总部会联合设计一起检讨出，类似的事情出现的频率有多大的。

    大了，没有办法，盖不住，那就得和客户报告，同时和客户认错，争取获得客户最大限度的好感和谅解。

    如果出现的几率不大，那就这样，一旦出现问题，就连对象品都一起寄过去更换。

    现在必须要做的是调查出不良品数之后，做一小部分库存。

    对于这件事情，基本上就这样决定了。

    总经理负责指示生管做调查，不过这个调查是秘密的，必须少部分人知晓。

    太田和猪嗣负责生产，得到生管的指示之后，秘密生产在库，对外宣称是做客户的补给品定单。

    这些定单一定要分批做，一个礼拜做一点，不可同时大批量做。

    毕竟这是一个打切的车
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