铁路的复线，从而保证潼宜市和奉元平川区的经济需要。

    奉潼铁路的复线工程，因为涉及到了平川铁路运输公司也想加入到投资方中去，所以还在继续谈判中，但是提速改造和运行新型高速列车的申请，在平川铁路运输公司承担了主要的改造费用和购车费用下，很快就批复了下来。这使得奉潼铁路成为了西北地区第一条平均时速可以达到二百公里的铁路线。就是放眼全国，它也是第三条可以达到这一标准的线路。

    这一天，同时也是平川铁路运输公司外聘的日本经理森田武助正式上任的日子，他是日本东日本旅客铁道公司的社长助理，一个对华夏抱有浓厚好感的日本人，米尔顿.道格拉斯从日本七大铁道公司所有适合的人选中，精挑细选出来的三名候选人之一。而他之所以对华夏抱有好感，是因为他的姑姑，是当年侵华日军遗留在华夏的日本孤儿，八十年代，他的姑姑因为华日建交，森田武助的父亲亲自到华夏费了好大的一番周折，才将姑姑找到。

    后来姑姑一家人都被接到了日本和森田武助他们住在一起，森田武助当时还只有二十岁不到，从姑姑那里，他更多地了解了华夏，也对华夏人当初会收养姑姑，并且一视同仁地将姑姑抚养成人从心里感激，也正是从姑姑那里
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