对荒凉的南边，这里的地皮比起北边来，可是便宜得多，也近得多。

    而且更重要的是，方明远需要为秦西航空公司和秦西机场集团公司在京城要一个立足之地，也是未来秦西航空公司和秦西机场集团公司向全国幅射航线和基地的一个发展契机！

    做为一个未来的超大型城市，京城的经济发展水平，可以说在国内将一直处于前列。而首都机场的现状决定了，它所能够容纳的航班将是有限的。这样一来，就注定了，很多航空公司挤不进首都机场，或者说挤进了，所能够得到的航班数量也是有限的。

    而如果说此时南苑机场能够建成运营，无疑对于这些航空公司来说，又多了一个选择。而它们想要得到南苑机场的航班许可，就必须要帮助秦西航空公司和还在筹备中的新航空公司在他们本国或者本地的机场获得相应的航班许可。这对于两大航空公司打开国内国际航线，有着十分重要的帮助。

    其实。在此之前，方明远就考虑过这一方案，只是当时他所能够选择的，也只有奉元机场。但是奉元虽然说是西北地区的重镇，但是与京城、沪市这种国内的一线城市相比起来，在航空业中的地位还是有着一定的差距。以奉元机场的航班许可换取其他机场的航班许可，恐怕有
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