、产品结构、船舶建造周期以及售前售后服务等诸多方面又做得没有日韩同行好，基本上就靠着人工低成本和环境保护费用低廉甚至于无视环境保护的优势来和日韩两国同行竞争，可以赢得一时，却不可能赢得一世！”

    方明远前世里虽然说对造船业这一行并没有怎么涉足，但是却对华夏造船业产能过剩，大批造船厂面临倒闭的新闻有着明确的印象，当时网络上还有对此事的详尽分析。而对于这一世的他来说，只要明确在未来几年里美国会出现次贷危机，引发全球性的经济危机，华夏造船业会出现产能过剩的结果，原因和后果自然会有大批的专业人员来为他分析出来，每年美元数以亿计的开销，遍布全球主要经济国家的大批分析人员可不是出素的，也不可能像国内那样混饭吃，拿不出合情合理的准确分析来，那可是要丢饭碗的。而他只需要在诸多的分析结果中找出来可能的原因，有针对性地进行布局就好了。

    这就是钱多的好处，至少到目前为止，虽然说这个世界与方明远的前世相比起来已经出现了一些偏差，但是他的决策还能够保持着基本正确。

    苏爱民不禁苦笑无语，国内的这些造船企业又有谁能够像方家这样，从铁矿石的开采到运输到冶炼到造船到航运企业形成完
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