有一件事情。”苏爱军沉吟了一下道，“京津城际铁路已经开工建设一年多了，到目前工程进展一切顺利，估计到奥运会之前投入正式运营不成问题。这应当是我国国内的第一条真正意义的高速铁路。高速铁路对于地方经济发展的意义，我想，这就不用说了，我想问问你，平川铁路运输公司有意参加商奉城际高速铁路的建设吗？”

    “啊？”方明远有些诧异。商奉城际高速铁路，他当然知道，连通中原省的省会商都市和秦西省省会奉元，全长预计为五百一十一公里左右。设计时速在三百到三百五十公里，商奉城际高速铁路客运专线开始通车运营后，可以使商都市和奉元市之间的交通时间由过去的六至八小时缩短至两小时以内。是铁道部在二零零四年提出的华夏铁路长期规划中高速铁路网的重要组成部分。该项目在去年九月份正式得到了铁道部的批准，可以说是中原省和秦西省这几年里重要的基础建设工程。预计投资可能会高达六百个亿。不过……据他所知。这条铁路的投资方全是国有资本。

    “为了兴建商奉城际高速铁路项目，由铁道部、秦西省基础设施建设投资集团有限公司和中原省基础设施建设投资集团有限公司共同投设组建商奉城际高速铁路有限责任公司，然后由商奉城际高速铁
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