眼海湾内
    在明亮的月色下波光粼粼，海潮声隐隐传来，下锚停泊在海湾的货船和帆船呈现出巨大的阴影，零星的点缀在峡湾内。
    细数一下，足有二百多艘。
    随着大唐王国海洋贸易和跨太平洋北方移民航线发展，已然崛起为太平洋东岸海洋强国，其海军力量和远洋商船队总吨位相当可观，甚至承揽了中美洲各国和南美洲各国的贸易运输任务。
    从温哥华港，西雅图港，波特兰港，旧金山港，洛杉矶港，向南至中美洲巴拿马港，然后继续向南延伸，一直到南美洲最南端麦哲伦海峡对面的火地岛，乃至于绕过火地岛抵达布宜诺斯艾利斯港，借助得天独厚的港口条件和海岸线，大洋王国的运输船队已经经营起环太平洋东海岸运输航线，每年运输各种农副产品和工业品，数量巨大。
    远洋航运业也成为大唐王国的新兴产业，旺盛的需求，支持造船业和钢铁工业的高速发展。
    不同于欧洲老牌航海强国，大唐王国的远洋运输业建立在新兴的钢铁船舶制造业基础上，发展尤为迅速，在某些方面已经达到了世界领先水平。
    19世纪中叶
    钢铁船舶的发展度过了萌芽状态，进入茁壮成长的儿童期，随着英国万吨级“大东方
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