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第518章 铁路动工势如开天辟地,假发价飙皆成和尚平头

北塘为终点。
    之所以终点不选择卫河入海的大沽口,而选择潮河入海的北塘,是因为潮河(非密云潮河)上游连接着鲍丘水、沽河、洳河、浭水等河流,与通州运河、卢沟河等水系不同,连通了京师东部的蓟州等一大片土地。
    将京津铁路终点建在北塘,便可以让蓟州等地通过水路,更好的与京师相联系,乃至经由海路与南京相联系···
    鞭炮声噼里啪啦的响起,锣鼓喧天。
    在一套大明的动土仪式后,京津铁路正式开建!
    除了堵胤锡、章旷领着一板子文官在场,堵胤锡还调了督标(第十四镇)的一营边防军过来镇场子。
    宛平县余留的少数士绅地主以及平民百姓,也都被知县请来观看仪式。
    这是铁建团的建议,避免以后当地百姓对铁路、火车有所误会。
    说起来,后世带清修建这神州第一条铁路时可谓困难重重,据说完备的计划因各种原因被老佛爷搁置了十几年。
    明明李鸿章在洋务运动中就要建设铁路的,却一直拖到甲午海战之后才进行,到八国联军攻入京城后才建成···
    大明如今的情况却是与当时有很大不同。
    接连经历过伪顺、伪清入京师,再经历
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