美元成本，这样一个大矿未来如果采用公路运输岂不是多上百亿美元的成本出来？”
    “我们选择了较低的人员工资和较低的卡车采购费用后，大约比铁路贵3美元多一吨，以前我就是一个1亿吨左右的小矿山，咬咬牙也就忍了。
    可是这么大一个矿山要大规模开发，再采用公路运输恐怕就不仅仅经济，而且还会遇到运输瓶颈了。”
    “那照你这么说，修建一条铁路几乎是必然了？”柳若依追问道。
    “是的，从整体成本来说，必须修建铁路，通过铁路来高效运输。”楚洛点了点头。
    “不过现在单单矿山开采的建设项目都已经需求如此大资金，铁路实在没有资金建设了啊。”
    “铁路要修建多少公里？成本大概多少？”柳若依接着问道。
    “我算算，澳洲修铁路倒是不算太贵，现在的价格1公里1亿多，矿山距离港口大概是230公里左右，估计300多亿能够把铁路修建好！”楚洛对于这些基本的还是很清楚。
    “但是这样一来，整体开发成本就高达400多亿才能建设好了。风险实在太大。”
    “风险不怕，现在是你的股权结构不合理，投资这块对方是不是不肯以50对50的方式承担？”
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