车出发。
    测试场地很大，足够容纳多台车行驶。
    直角弯、s弯、直线加速、涉水路、泥泞路、碎石路、陡坡……
    老谭当年年轻时，当过汽车运输兵。
    跑了一圈之后，就对这suv爱不释手了。
    加速澎湃有力、刹车线性精准、油门响应迅速、操控指向性好……
    市面上一些车，各种驾驶模式，其实差别不大。
    但他亲自开车体会，就发现这台车的不同模式，驾乘感受特别不同。
    运动模式，电机高功率输出，带来比大马力燃油发动机，更强劲的推背感。
    舒适模式，整个车子的减震系统，变得更加柔性，尽可能的过滤掉地面的震动。
    这一口气跑了很多圈，老谭兴奋那当，感觉年轻了二十几岁。
    如此激-情澎湃的驾驶，让坐在一旁的警卫，真是提心吊胆。
    好在，老谭并没驰骋狂飙多久。
    虽然电量还剩很多，足够再跑三百公里，但他依然很是好奇的将车开进了换电站。
    与进加油站打开油箱盖不同，吴杰弄的这台车，是打开引擎盖。
    盖子打开后，工人头顶上方的行吊，将现有的电池拆卸下来，将满电的
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