是一次非常精确的停车。
    石料运到，工匠和那些壮劳力立刻就开始行动了起来，按照刘岳的要求卸车、堆拢，然后再将顶部推平，四车的石料，也只是铺了将近三十来米的那么一段，当车厢折返的时候，工匠们立刻就开始忙碌起来了，他们要将这三十几米再铺上铁轨，然后等下一次车来，再继续向前。
    水泽的这段路总共大概有三公里左右，所以还是需要花费一些时间的，对此，刘岳并不着急，因为现在完全就是太平盛世，外无扰，内无乱，安安静静的修路和培养筑路的人才，实在是惬意的很呀。
    最终水泽的三公里路完全的修好了，为了检验这里的路基承重能力刘岳用了五节车厢装满石料在这条路上来回的碾压，经过了两天的超重实验之后，刘岳这才完全放心。
    当然，这一回的实验不仅是检验了铁轨的承重能力这么简单，同时也检验了铁轨的质量和强度，以及车轮车厢的工艺。
    不过，刘岳这些铁皮车厢并没有准备要运用到拉人上来，因为铁路一通，最主要的旅肯定是皇城的那些家伙，要是让他们坐闷罐子，他们还不要重重的参奏他劳民伤财不务正业！
    车头没有设计好，那么车厢一定要设计好，否则将来，就这车的丑陋就能让那
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>