种为验证技术目的而开发的机型，由于缺乏必要的理论计算和实际试飞，他原本以为这种看上去很张扬的三翼面“鹰”还不是完全成熟、至少也并没有人能够完全驾驭；但是现在看来情况显然并非如此，想到这里，龙云立刻前推节流阀到顶、开启加力补充盘旋损耗的战机动能。一边用更精准的操作去继续与对手周旋。

    随着尾喷口的明亮火焰暴起。侧身盘旋的苏霍伊战机很快止住了下滑的势头、以接近三十度每秒的盘旋角速度在天空中急转过弯；而就在交错航线残迹的另一侧。同样加力全开的“敏捷鹰”也在拼尽全力，力图以更大的角速度完成盘旋。

    湛蓝色的澄明天空背景下，两架战机就这样毫不相让的对峙追逐，彼此争斗、却又是一同在天空中划出了一片巨大的“8”字航迹。

    置身盘旋性能的比拼之中，得益于优良的总体气动设计，白色二十号su-27s的盘旋半径被压缩到非常小的地步；然而就算如此，面对水平机动能力出色的对手，推重比明显占优、稳定盘旋性能优秀的“敏捷鹰”却还是更胜一筹。

    置身疾速侧转的座机之中。牵拉操纵杆发挥出前置鸭翼的过载配平功能，动力充沛的f-15s/mtd在哈罗德*费希尔的全力操控下变得分
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