8000公斤、也就是惊人的八吨。既然不是军贸场合也没必要造假，他就扬起眉毛表示了惊讶。

    的确，他是有理由惊讶，这数字比现实世界里的歼-10A可要强不少。

    歼-10A“猛龙”，查阅网上资料，不少页面都标注其最大载弹量为七吨，这一数字基本上就是19277公斤的最大起飞重量减去使用空重和内油所得，看起来挺壮观，实际上根本不是这么一回事。

    战斗机的载弹量，是作战性能的一个重要指标，不过在计算方式上却有很多种、也有不少钻空子的可能。

    就比如说，用战机最大起飞重量（这一数字主要看战机设计最大离地速度与离地能力）减去空重和内油，这样所得的“载弹量”差不多最可观，而按照典型空优挂载、不挂副油箱时累加得到的载弹量则最小，两者之间差距可以大到超过一倍，具体采信哪一个，就主要看当事人的需求和立场如何。

    相比歼-10A，一个典型例证是中国空军列装的Su-27SK，最大载弹量一栏有时候会写着“4000公斤”，看起来真是挺没用，其实这一数字只不过是四枚R-27ER、两枚R-27R/T、四枚R-73导弹再加上挂架的总重量。

    如果直接
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>