员们对战机的基本性能有一定了解。

    天空中的试飞，如果是为了认识战机的飞行性能，直接让飞行员开着上天飞一圈大概最有效率。

    不过一来基地里的歼-10、还有到访的MiG-29都没有双座型，直接让飞行员单独驾驶陌生机型是不可能，另一方面，后面紧接着还有对抗演练的环节，飞行员驾驶自己的坐骑才能发挥出真正的实力，对测试战机的战斗力也才比较客观而真实。

    在流程要求下，根据塔台的每一次呼叫，王卫国少校与僚机郑彬掌控歼-10进入标准航行科目，两架“猛龙”先是开启加力、来了一段水平加速，而后机头昂起、进入大迎角的匀速爬升，继续拉高后改平，然后推杆俯冲而完成一个表速六百公里的高强势回旋。(未完待续。)手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。
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