的瞬盘，离心力很快让少校出现了黑视。不过就在短短几秒种内，双方的位置态势就发生了改变，同样接到呼叫而进入瞬盘的两架MiG-29M转的也不慢、却和鸭式布局的歼-10拉开了差距。

    非但如此，在一场比拼瞬盘能力的对抗中，冲在前面的MiG-29M长机倒是持续划出一道挺标准的圆弧航迹，紧跟其后的僚机却好像有一点操控不准，那架编号蓝色11的灰绿色战机一开始还切入的很果断，却很快由于能量的剧烈损失而掉了高度，与前面全力盘旋的长机拉开了高度差。

    瞬盘比拼，和简单的直线加速、稳盘对抗不同，战机在不同飞行状态下的最大角速度都不一样，飞行员也无从判断座机目前到底是在稳盘、还是瞬盘，只能通过观察高度表、空速表和个人感觉来掌控，说起来，要一架战机拉出最大瞬盘也不容易。

    不过现在，很明显，不管是维克托*雷泽诺夫与战友组成的搭档，还是中方派出的王卫国少校与战友郑彬，两组飞行员都对自己的座驾了如指掌，王卫国从一开始进入瞬盘就在挑战极限，尽管眼前黑视严重，他还是凭借歼-10机头的IRST系统去尝试捕捉十点钟方向的MiG-29M双机，争取得到一次足以发射格斗导弹的射击窗口。

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