了十条，三条用于北部湾地区，六条用于三亚，另外二条就被部署到了香港――大江大河的入海口，亦是渔获丰富的地方。

    招待会上的寿司和刺身就是冷鲜船的好处，原本洪水尹还以为当地人士不见得愿意接受这样的食物，没想到依然是大受欢迎。一盘一盘的川流不息的端上来，很快就被消灭了。

    “这里可是广东――一直以来就有吃鱼生的习惯，淡水鱼吃得，海水鱼更吃得。”造船厂的负责人施建涛端着酒杯微醺的说道，“顺德距离这里可没多远，当地的鱼生可是出名的……”

    施建涛心情颇佳：他主持的h800和谐轮的建造工程，在磕磕绊绊的运作了一阶段之后终于取得了相当的成效。为当地造船作坊培训工人，提供标准化量具和工具都起了作用，特别是来自企划院的决定性支持：批准在当香港当地建立一座木材加工厂，就近加工从广东和福建运来的木材，同时批量制造标准化的船料。包括桅杆、壳板、甲板条等等。

    这些措施都大大加快了h800和谐轮的建造进度。施建涛发现，其实土著的学习能力并不差，而且堪称充满智慧，只不过多年的因循守旧而被蒙蔽了眼界，当有人打开一扇窗户，展现出新的道路的时候，并且扎扎实实的教他怎么去
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