光来看，到未来空域真的放开了，机队规模和飞行量也上来了，社会需求自然会爆发，通用机场也就可以赚钱了。但可能不是靠收起降费赚钱，而是靠相关联的产业，比如说飞机维修、销售、油料加注、飞行元培训甚至房地产开发等实现盈利。”

    两个专家侃侃而谈，边学道一边听一边喝茶，偶尔一下头。

    事实上，他被说得有意动。

    最近一段时间，夜里睡不着觉时边学道一直在想一个问题自己最为依仗的微博能兴盛多少年？自己最为看好的微信能火爆多少年？自己最为期待的真人秀综艺能吃香多少年？

    思来想去，边学道觉得最多10年。

    每到此时，一个在边学道内心深处潜藏许久的念头会反复出现没有实业的企业终究是不稳固的，需要一个实业项目支撑有道集团。

    现在

    祝植淳提出的天行通航项目给了边学道一个选择通用航空！

    听起来还算是朝阳行业，而且准入门槛比较高，需要巨量资金投入，竞争者不会太多。更为关键的是，建通用航空机场等于手里握有地皮。

    所谓“有土斯有财”，只要社会秩序没崩溃，土地永远是财富。

    边学道一边听一边
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>