烂光了也不奇怪。

    和裕升的骡马行可以解决这一类的麻烦，每隔几十里就有一个分店，运车强不说，还有充份的后勤保障，各店都有地窖，可以短时间储存货物。

    “其实我们出来的晚了。”杨秋又道：“黎明之时车队才多，趁早凉赶路的人才是真多。”

    车队渐渐近了，车身漆着黑漆，可能经常维护，车身的漆散发着黑亮的光泽，看起来和新车差不多。

    和裕升的车队就是这样，不论是刚制出来的还是用了半年多的，每辆车的车身外观几乎差不多，经常涮漆和解决一些小的破损。

    这是一种形象工程，是张瀚特意的吩咐，越是这样显得有些怪和浪费，和裕升的形象就能得到大幅度的提升，有时候百姓之间的口口相传，当成志怪传奇般的口吻来说，传播的效果会比刻意的广告还强的多。

    这是一种很不错的营销手段，最少和裕升的骡马行已经在整个山西省没有对手，原本的一些骡马行和脚夫行已经死光了，没有哪一家能继续经营下去。

    车身的车厢有一些差别，有的是正方型，有的前低后高，也有的是椭圆型，车轮也是后面的高，承重轴负担的重量也是后面重，前轮要低矮一些，马夫坐在前车轮上方的转向
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