大的贡献。

    城属驿道不断扩大发展，没有资源价值的公共驿道还是维持着原有的原始样貌。政府不会在意，他们另有专属的地下交通工具，只是使用成本极高，非战时不会出现。

    作为民间物流的一份子，袁欣然自从离开军部之后，使用压杆车在地下空间穿梭成了家常便饭的事情。

    自上一次休息之后，袁欣然来回换着手压了两个多小时的压杆车，直至压得手臂发酸发痛才决定再休息一会。

    压杆车到达一个斜交刻道，袁欣然变线，将车滑入最靠边的停车台。

    停车台是专供压杆车存放与停靠的公共空间，一般留出十辆到十五辆的围栏空间，其中五个停车位会放置备用的压杆车。

    袁欣然把车停上来的这个平台，十个停车位置坏了六个，一个压杆车放在储备区，上面挂着个故障的牌子。

    地处深远的中立地带，不会再有哪个城邦愿意出资金派人定期维护。这些设备还是几十年前几个主城邦在开会期间为了面子好看才合力集体更新过一批。

    她当年居然真的相信了为保护原始环境以供研究星体历史，几个城邦政府才不在公共驿道里做太多建设的理由。

    袁欣然揉着胳膊，想起自
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