，在很大程度上拖累了战机的性能发挥；这种情况直到一九八八年、换装了f110发动机的f－14d出现才有所改变，但是d型的产量却并不多。

    但是即使如此，由于兼顾高、低速机动性的变后掠翼设计、强调远程拦截的火控与火力配置，以及大型机体的充裕燃油容量，f－14仍然不失为一款能够与迷g－25相比较的优秀重型截击机。

    同时，因为变后掠翼与气动控制的优良设计，其机动性与格斗能力也很突出，这就不是擅长快速拦截、却忌惮近身格斗的迷g－25所能比拟。

    自从入役以后，f－14在利比亚冲突、两伊战争（由伊朗获得并使用，很多爱好者亲昵的称其为“波斯猫”）中，都有过不俗的战场表现；当然在冷战的大格局下，作为“雄猫”设计之初的目的，对抗苏联超音速轰炸机的情况则从未出现过。

    不错的性能、极高的人气，使得f－14成为世界航空竞技场上的常见机型；即使是在东方联盟国家中，也有战队会选择使用这种看上去胖乎乎、就像一只大鸟一般的重型战机，在无数拥簇的欢呼中升空去激战苍穹。

    不过可惜的是，格鲁门公司的f－14生产线早已不再承担军方的战机生产任务，已经不再全力运
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